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卡威士:當矽谷遇上汽車工業
 

Written by Ed Attanasio

作者:Ed Attanasio
 

    卡威士公司位于美國加利福尼亞州的森尼韋爾市,坐落于硅谷的中央,與Facebook、谷歌及英特爾等多家全球高科技公司相鄰而伴,相互之間只有5-10分鍾車程。在附近邂逅一輛谷歌的無人駕駛車成了每天都會發生的事情。新興公司崛起的速度比新的商業建築建成的速度還要快,如果你不是投身于股票或等待一個預期聳現的新股(IPO),你就很有可能正在尋找著下一個新鮮事物。
 

 

    創始人Ed Woodhall和 副總裁 Brain Wong 以矽谷的資源優勢在加州的森尼韋爾成立卡威士特殊塗料公司, 打造尖端産品。卡威士公司最爲人知曉的産品就是自主研發的卡威士1號水性保護膜(SLIME),是汽車工業中首個液體防飛漆保護膜。

    卡威士公司在矽谷中是一個成功例子,最初是一家汽車維修店店主遇到了問題,在尋求解決方案時,最終卻研發出了多款産品供給世界各地的汽車維修店使用。Ed Woodhall,現年69歲,是經營者也是發明家。1970年,Ed Woodhall在森尼韋爾開了一家汽車維修店,並以「Cal-West」命名。當年,只有24歲的Ed Woodhall已經有了革新行業規範的想法。今天,他更被認爲是一位行業的領先者,而不僅僅是一位單純的發明者,他爲業界創造了最先進的産品、流程和系統。

    在一開始的時候,Ed Woodhall主要關心的事是否有足夠的客戶量,使他的維修店可以維持經營。

    “在剛開店後不久,美國太空總署下崗了很多工程師,所以我們失去了這些客戶”他說,“但是,爲了可以持續經營,我們盡己所能。采購舊車,維修翻新好後出售,這個業務穩步增長,直到1979年,我們有能力建了新的(汽車維修)設施。”

    1980年,卡威士公司搬進一座22,000平方英尺的建築,業務也在矽谷迅速發展。如今,Ed Woodhall將新的工藝結合到他維修店的業務上,主要維修保時捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬,因爲當資金開始流入矽谷時,德國品牌的汽車變得越來越普及。在矽谷的全盛時期,Ed Woodhall曾爲許多高科技公司的高層人員維修汽車,包括蘋果聯合創始人史蒂夫·喬布斯 (Steve Jobs)與創立仙童半導體和英特爾以及發明了集成電路的羅伯特·諾伊斯(Robert Noyce)。

    1982年,卡威士是全美國第二家使用新勁(Sikkens)汽車油漆的店,也是第一家應用流水線生産流程以提高效率和質量的公司。店內還采用了先進的計算機系統來管理維修設備。後來,Ed Woodhall自己開發了一套尖端的店鋪管理系統,並將該系統出售給3M公司。

    Ed Woodhall在他的汽車行業生涯中還有很多個的首創,但他最出名的發明是卡威士1號水性保護膜 (SLIME),那是業界第一款液體防飛漆保護膜。雖然多年來他還發明了許多各種各樣的汽修産品,但卡威士1號水性保護膜 (SLIME)仍然是他公司最被廣泛使用的産品。

 

 

    二十五年以來,卡威士公司一直是創新産品的領導者,致力于施工、維修及運輸過程中對高價值對象表面的防護。「Cal-West」的客戶包括一些世界上有規模的企業,那些公司把他們的系列産品分銷到世界各地,領域涵蓋汽車業、海運業、制造業、建築業以及航空航天領域。

    卡威士1號水性保護膜 (SLIME)的起源可以追溯到1988年。

    “我們遇到了超噴問題,主要是保時捷,即使我們用了傳統的方法來遮掩汽車(用膠帶、塑料和紙),仍會有超噴現象。”他說,“爲了滿足高要求客戶的需求,我們開始嘗試研發一種可噴塗、而且清除後也不傷漆面的保護塗層。卡威士1號水性保護膜 (SLIME)則是理想的成果,因爲在使用完畢後,你只需要用水清洗即可使噴塗對象恢複原狀。”

    經過艱苦的測試,Ed Woodhall給卡威士1號水性保護膜 (SLIME)注冊專利。汽車維修技師最初給産品命名爲SLIME (粘液),這個名稱源于當時一部非常流行的電影《魔鬼克星》,並結合汽車行業的發展曆史而提出的。自産品推出市場,「Cal-West」已售出數百萬加侖的卡威士1號水性保護膜 (SLIME)。至今,(在美國)已超過4000萬輛汽車使用過該産品。

    當Ed Woodhall的卡威士1號水性保護膜 (SLIME)的銷量越來越好並得到世界各地的廣泛關注時,卡威士不再是一家汽車維修店,而成立了卡威士特殊塗料公司。

    “當時我興奮極了” Ed Woodhall說,“這款産品很快變得非常流行,但我仍然成立了一個全新的公司去管理,而不僅僅是一個業績良好的店鋪去經營。于是,我賣掉了汽車維修店,開始了全新的冒險。”

    每一款卡威士設計和銷售的産品,無論是貼牌還是「Like90」品牌, 設計上都是以操作簡易爲核心,使人們可以輕易地熟練使用。

    “我們設計産品旨在提高維修車間技術人員和噴漆師傅的工作質量,爲了達到目的,我們研發的産品都是創新的、獨一無二的。”Ed Woodhall說,“我們一直在研發一些産品,使技術人員和噴漆師傅可以更好更高效地完成工作。比如說,一個幹淨的烤漆房是很重要的,而我們的烤漆房系列産品能有效地減少50%的汙染物,並能在短短的兩個小時內使一個舊的烤漆房煥然一新。”

    據副總裁Brian Wong說,卡威士産品在不犧牲産品質量和性能的情況下盡可能做到環保。Brian Wong是矽谷資深人士,他曾在雅達利(Atari)公司有過一段輝煌的歲月,也是4億美元的玩具生産商Worlds of Wonder公司的其中一位創辦人,最知名的産品是泰迪熊華斯比(Teddy Bear Ruxpin)。

    “汽車修理過程中,使用的遮掩(飛漆的)塑料膜,是一個很大的固體廢物産生源之一。” Brian Wong說。“這些塑料膜最終會送到垃圾填埋場,經過數千年也無法被降解。一輛汽車大約需要125至150平方英尺的塑料膜來遮掩飛漆。這意味著一個維修廠每月修理300輛汽車,則需要處置相當于45000平方英尺的塑料膜,每年則超過50萬平方英尺。通過使用卡威士1號水性保護膜 (SLIME),汽車維修店將不會再産生那麽多塑料垃圾。”

    根據卡威士公司網站介紹,一輛汽車只需要少于一品脫的卡威士1號水性保護膜 (SLIME),即可有效保護汽車表面,免受超噴問題的困擾。保護膜的水份蒸發後,只有少于3盎司的保護薄膜保持在汽車的表面。從化學角度上講,這層保護薄膜與一次性使用的洗衣粉袋相似,會溶解于水並在水務處理設施中被生物降解。 1989年,Ed Woodhall被邀請成爲老鷹協會(Hall of Eagles)的成員,協會成員包括了汽車行業的每一位開創性的發明家及創新者。

    Ed Woodhall還被《汽車維修管理系統》封爲“年度人物”。1984至1990年,他曾擔任3M公司的代表,在國內舉辦汽車維修店管理研討會,並對維修店進行管理指導。汽車行業一直很適合Ed Woodhall,反之亦然,但在他忙碌的慈善事業及擴展服務的生活中,它只是占一小部分。

    爲此,卡威士公司通過Ed Woodhall所在的教會機構定期提供持續資金,維持在烏幹達的一所學校的運作,他還在加州灣區幫助酗酒者和瘾君子。1985年,Ed Woodhall的一名員工由于資産問題殺害了他的女朋友並自殺,這成爲了改變Ed Woodhall一生的關鍵時刻。

    “我知道上帝在告訴我一些事情,”Ed Woodhall說。“他告訴我,我需要去幫助那些瘾君子。我們正在失去工作夥伴,工作質量在下降,顯而易見存在著一個實質性的問題,除非我們做一些事情來處理它,不然它是不會消失的。”

    現今,Ed Woodhall在他的教會機構舉行不署名的戒酒會,以及雇用和指導酗酒者和瘾君子在卡威士工作。

    “我們想幫助他們,但他們也需要負責任。簽訂合同受聘時,他們知道我們可以在任何時候給他們進行藥物測試。我們很樂意幫助他們擺脫毒品,成爲潔身自愛的人,但他們必須向我們證明,他們願意反省並改變他們的生活。”

    公司每年的目標是開發兩款突破性的新産品,卡威士期望研發更多汽修産品使汽車行業有更好的發展未來。

    “我們目前正在開發新的産品,將有望可以廣泛使用,如同卡威士1號水性保護膜 (SLIME)一樣”Brian Wong說。“我們希望制造獨一無二,特別的産品,可以改變行業,這就是爲什麽我們從來沒有制造‘我也一樣’的産品。我們要用技術爲汽修技術人員和噴漆師傅創造工具,令他們可以更好的完成工作,同時使他們生活得更輕松。”

 

THE END

 

 

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